Auflieger D-TEC 1995 Jahr aus Niederlande zum Verkauf – Truck1 Österreich
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D-TEC Auflieger aus Niederlande
1995 Jahr

Suchergebnisse: 2
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Marke, Modell
D-TEC
Niederlande
1995
D-Tec CT4S20C3040G/1+2 COMBI chassis - 1 StuurAs - 2 LiftAssen - Container/ Wechselfahrgestell Auflieger: das Bild 1
D-Tec CT4S20C3040G/1+2 COMBI chassis - 1 StuurAs - 2 LiftAssen - Container/ Wechselfahrgestell Auflieger: das Bild 2
D-Tec CT4S20C3040G/1+2 COMBI chassis - 1 StuurAs - 2 LiftAssen - Container/ Wechselfahrgestell Auflieger: das Bild 3
D-Tec CT4S20C3040G/1+2 COMBI chassis - 1 StuurAs - 2 LiftAssen - Container/ Wechselfahrgestell Auflieger: das Bild 4
D-Tec CT4S20C3040G/1+2 COMBI chassis - 1 StuurAs - 2 LiftAssen - Container/ Wechselfahrgestell Auflieger: das Bild 5
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D-Tec CT4S20C3040G/1+2 COMBI-Fahrgestelle - 1 Lenkachse - 2 Liftachsen

Container/ Wechselfahrgestell Auflieger
19954-AchseNutzlast: 39360 kgGesamtgewicht: 47000 kg
Niederlande, Steenstraat 16, 4751GS Oud Gastel, Netherlands
Inseriert: 24Tg.Referenznummer 3700

4 950EUR

Preis exkl. MwSt

  • ≈ 5 609 USD
19954-AchseNutzlast: 39360 kgGesamtgewicht: 47000 kg
Niederlande, Steenstraat 16, 4751GS Oud Gastel, Netherlands
GEMA Trading BV
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D-Tec UL 9401 - Multichassis - Container/ Wechselfahrgestell Auflieger: das Bild 1
D-Tec UL 9401 - Multichassis - Container/ Wechselfahrgestell Auflieger: das Bild 2
D-Tec UL 9401 - Multichassis - Container/ Wechselfahrgestell Auflieger: das Bild 3
D-Tec UL 9401 - Multichassis - Container/ Wechselfahrgestell Auflieger: das Bild 4
D-Tec UL 9401 - Multichassis - Container/ Wechselfahrgestell Auflieger: das Bild 5
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D-TEC UL 9401 - Multichassis

Container/ Wechselfahrgestell Auflieger
19953-AchseNutzlast: 33540 kgGesamtgewicht: 39000 kg
Niederlande, Frederick Hendrikstraat 60, 4586AC Lamswaarde, The Netherlands
Inseriert: 1Jr. 5Mo.Referenznummer 2224

2 950EUR

Preis exkl. MwSt

  • ≈ 3 343 USD
19953-AchseNutzlast: 33540 kgGesamtgewicht: 39000 kg
Niederlande, Frederick Hendrikstraat 60, 4586AC Lamswaarde, The Netherlands
P. Mostert Import-Export B.V.
8
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