Faymonville MAX 710 Tiefbett 2+4 PA Tieflader Auflieger in Deutschland zum Verkauf – Truck1 Österreich

Faymonville MAX 710 Tiefbett 2+4 PA

: Headerbild
Tieflader Auflieger Faymonville MAX 710 Tiefbett 2+4 PA
6-Achse|73540 kg|102000 kg

Tieflader Auflieger Faymonville MAX 710 Tiefbett 2+4 PA

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Referenznummer

36907
Zustand

Neues
Gewicht

28460 kg
Gesamtgewicht

102000 kg
Nutzlast

73540 kg
VIN

HS-Code

Standort

Deutschland, Heegstr. 6-8, D - 45356 Essen, Germany
Fahrgestell/Federung
Achsanzahl

Lenkachsen

ABS

EBS

Mehr Information

Condition: New vehicle

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Schwanenhals:

  • Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar, Länge ± 3.650 mm
  • 2 Paar Verzurringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
  • 2 Paar Verzurringe auf dem Schwanenhals (LC 10.600 daN)
  • 1 Paar Verzurrringe am Mittelteil des Schwanenhalses (LC 10.600 daN)
  • Für SZM 6 x 4 oder 8 x 4 2-Achs

Kompaktfrontfahrwerk:

  • Hakenaufnahme vorne und hinten, Länge: ca. 2.200 mm
  • Fahrwerksbreite: ca. 2.850 mm

Baggerbrücke:

*** Teleskopierbare Baggerbrücke mit überfahrbaren Brückenhaken vorne und mit Bolzen-Laschenkupplung hinten

  • Grundbreite: ca. 2.850 mm
  • Länge: ca. 6.650 mm
  • Trägerhöhe: ca. 400 mm
  • Trägerbreite: ca. 1.350 mm
  • Ladehöhe ca. 550 mm bei Bodenfreiheit ca. 150 mm

4-Achs Heckfahrwerk:

  • Mechanische Bolzen-Laschen-Kupplung zum Anbau eines Tiefbettes vorne
  • Schlusstraverse hinten Fahrwerksbreite: ca. 2.850 mm
  • Fahrwerklänge: ca. 5.480 mm

*** Pendelachsen, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt

  • Technische Achslast: je 14.640 kg (62 km/h)
  • Hydraulischer Achsausgleich

Bereifung

  • Frontfahrwerk:
  • 8 x nach Wahl des Herstellers (M+S) 285/70 R19.5
  • Bereifung Heckfahrwerk:
  • 16 x nach Wahl des Herstellers (M+S) 285/70 R19.5
  • Lastindex 150/148J

Lackierung:

  • Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt. Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems
  • HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
  • Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL

Inklusive folgendem Zubehör

  • Stahl Stirnwand, ca. 400 mm hoch
  • Auf dem Schwanenhals steckbare ALU-Bordwände und Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung
  • 3.5 Zoll Königszapfen
  • LKW-Hydraulikanschluss mit Mengenregler (20 l/min)
  • Galgen zur Aufhängung der Versorgungsleitungen, der Tank der SZM muss min. 80 l umfassen
  • mit MAX Trailer Kupplungsstücken, ansonsten Kupplungsstücke durch den Kunden frei Werk zu liefern
  • BEKA-MAX Zentralschmierung für einen Schwanenhals mit Normalfett NLGI-2
  • Werkzeugkit Art N° 612452
  • Multikupplung-Hydraulikanschlüsse am Schwanenhals
  • Frontfahrwerk mit einem separaten Luftanschluss für Luftschrauber
  • BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 2-Achs Fahrwerk mit Normalfett NLGI-2
  • Eine 7-polige Steckdose links und rechts hinten am Frontfahrwerk für die Warntafeln
  • Einschraubmöglichkeit (ø ca. 40 mm) alle ca. 500 mm außen am Obergurt der Aussenröhre der Baggerbrücke für Schraubringe (LC 16.000 daN)
  • Klappbare Verbreiterungen mit Stahlmatratzen, verstellbar in der Breite von ca. 2.850 mm bis ca. 3.250 mm
  • BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 4-Achs Fahrwerk mit Normalfett NLGI-2
  • Am Heckfahrwerk eine Steckdose für die Kabel-Fernbedienung der Nachlenkung
  • Hinteres Fahrwerk mit Mulde
  • Zwei Werkzeugkasten INOX, ca. 855 x 340 x 390 mm, auf dem Schwanenhals, links und rechts
  • 1-Zylinder Hatz Dieselmotor (Silent Pack) mit Elektrostarter und Starterbatterie
  • Funkfernbedienung:
  • Bedienung des Powerpacks, Start/Stop des Dieselmotors
  • Bedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung
  • je 1 LED-Arbeitsscheinwerfern links und rechts am Heckblech des Schwanenhalses mit getrenntem Ein-/Ausschalter
  • je 1 LED-Arbeitsscheinwerfer links und rechts am Heck des vorderen Fahrwerks mit getrenntem Ein-/Ausschalter
  • Oberfläche des vorderen Fahrwerkes mit einer einlackierten Sandbeschichtung als Abrutschsicherung
  • Multikupplung-Hydraulikanschlüsse am Frontfahrwerk
  • 1 Paar lose HeProLen Kunststoff Auffahrkeile mit Kletterleisten, ca. 1.200 x 450 x 50/400 mm
  • Zentralträger des Tiefbetts versehen mit einer einlackierten Sandschicht als Abrutschsicherung
  • Oberfläche des hinteren Fahrwerks mit einer einlackierten Sandbeschichtung als Abrutschsicherung
  • Löffelstielmulde des hinteren Fahrwerks vorne und hinten mit einem geschraubtem Blech geschlossen
  • Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
  • Umdrehbare Kennzeichnung ca. 1.200 x 400 mm CONVOI EXCEPTIONNEL hinten am Auflieger
  • Eine 7-polige Steckdose zusätzlich links und rechts im Bereich der Achsen am Heckfahrwerk für die Warntafeln
  • Vier um ca. 2.000 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer LED-Positionsleuchte und Halterung für Rundumleuchte
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    Beim Online-Kauf eines Fahrzeugs ist es wichtig, den Ruf des Verkäufers zu überprüfen, indem Sie nach positiven Bewertungen und einer Geschichte erfolgreicher Transaktionen suchen. Die „Händlerstatus“-Symbole von Truck1 bieten wertvolle Einblicke basierend auf Erfahrungen mit dem Händler und helfen, die Zuverlässigkeit des Verkäufers zu beurteilen.

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    Fahren Sie mit der Zahlung erst fort, nachdem der Kaufvertrag unterzeichnet wurde. Eine kleine Anzahlung zur Reservierung des Fahrzeugs ist üblich, sollte jedoch mit Vorsicht vorgenommen werden.

    Tipps zur Betrugsprävention
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    Bestätigen Sie die Echtheit des Verkäufers, indem Sie detaillierte Informationen sammeln und Bewertungen oder Berichte von früheren Käufern prüfen. Suchen Sie nach Händler-Icons auf Truck1, um verifizierte Verkäufer zu identifizieren und ein sichereres Kauferlebnis zu gewährleisten.

    Schritt 2 Gründlicher Preisvergleich

    Vergleichen Sie die Preise ähnlicher Fahrzeuge mit dem Vergleichstool, um ungewöhnliche Angebote zu identifizieren. Seien Sie vorsichtig bei Preisen, die erheblich vom Marktstandard abweichen, da sie auf mögliche Probleme oder Betrug hinweisen könnten.

    Schritt 3 Kontaktieren Sie Verkäufer für umfassende Details

    Bitten Sie den Verkäufer um Details zur Fahrzeughistorie und zu den Nutzungsbedingungen. Ein seriöser Verkäufer wird transparent sein und bereit, diese Informationen zu teilen, um Ihnen zu helfen, zu beurteilen, ob das Fahrzeug Ihren Anforderungen entspricht.

    Schritt 4 Überprüfen Sie den Zustand des Fahrzeugs

    Vereinbaren Sie eine Besichtigung und Probefahrt des Fahrzeugs, um Abnutzungserscheinungen oder Schäden zu erkennen. Ziehen Sie eine Vorabinspektion durch einen professionellen Mechaniker in Betracht, um versteckte Probleme aufzudecken und die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs zu gewährleisten.

    Schritt 5 Sichern Sie eine klare Verkaufsvereinbarung und einen Zahlungsprozess

    Stellen Sie vor jeder Transaktion sicher, dass eine detaillierte Verkaufsvereinbarung vorliegt, die alle Bedingungen festlegt. Verwenden Sie sichere Zahlungsmethoden und überprüfen Sie die Transaktionsdetails, um sich vor Betrug zu schützen.

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    ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH
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