Bremsventil für LKW MAN EBS electronically controlled brake system, EBS valve, MAN TGM

Das Angebot umfasst ein regeneriertes EBS WABCO Ventil für MAN TGL; MAN TGM Lkw, OE 4800200280.

Elektronisch geregeltes Bremssystem EBS für MAN TGM; MAN TGL OE 4800200280 – Was ist das?

EBS steht für elektrische Bremskraftübertragung. Für EBS für MAN TGM; Das Bremspedal des MAN TGL fungiert als elektronischer Schalter, der die Luftversorgungsventile zu den Bremszylindern der einzelnen Räder steuert. Um den Bremsverzug zu verringern und die ABS-, ASR/TSC- oder ESP-Systeme effektiver arbeiten zu lassen, sind diese Ventile nahe an den einzelnen Rädern, sodass der Luftweg kurz ist.

Wie das EBS-System für MAN TGM aufgebaut ist; MAN TGL OE 4800200280?

EBS-Bremsanlage für MAN TGM; Der MAN TGL besteht aus einem elektropneumatischen Kreislauf und einem Zweikreis-Pneumatiksystem. Der elektropneumatische Kreislauf besteht aus:

– elektronisches Steuermodul,

– Achsmodulator mit eingebautem Regler für die Hinterachse,

– Bremssignalgeber mit zwei eingebauten Sollwertgebern und Bremsschaltern,

– Proportional-Relaisventil,

– zwei ABS-Ventile für die Vorderachse und ein elektropneumatisches Anhängersteuerventil.

Welche Funktionen haben die Hauptelemente des EBS-Systems für MAN TGM? MAN TGL OE 4800200280?

– Der Bremssignalgeber ist für das Senden elektrischer und pneumatischer Signale zum Regeln (Erhöhen oder Senken) des Drucks im EBS-System verantwortlich. Der Messumformer ist für pneumatische und elektrische Ansteuerung ausgelegt.

– Das Zentralmodul steuert das EBS-System. Aus den Signalen des Signalgebers und der Raddrehzahlsensoren ermittelt es die Druckwerte für die Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs und das Anhängersteuerventil.

– Ein Proportional-Relaisventil steuert den Bremsdruck der Vorderachse. Es besteht aus einem Proportional-Magnetventil, einem Drucksensor und einem Relaisventil.

– Das Reserveventil überwacht die Bremszylinder an der Hinterachse und regelt bei Bedarf deren Druck.

– Der Achsmodulator dient zur Druckregelung in den Bremszylindern der Hinterachsen durch zwei unabhängige Druckregelkanäle.