Sägewerk neu kaufen Trak-Met Trak taśmowy mobilny Big 130 cm TTP600 homologacja
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Seria maszyn Uniwersalna Dostępne modele stacjonarny - mobilny . TRAK TAŚMOWY TTP-600/1200 STANDARD MOBILNY Z HOMOLOGACJĄ DROGOWĄ UE Maszyna przystosowana do obróbki drewna kłodowego , przeznaczenie głównie do tartaków przecierających kłody w ilości do 20 m3 / 8h . Trak znalazł szerokie zastosowanie w tartacznictwie , gospodarstwach domowych , stolarstwie i przemyśle meblowym ze względu na duże oszczędności materiału, a także na dokładność cięcia wynoszącą 0,5-1 mm . Innowacyjnym rozwiązaniem traka taśmowego TTP-600 jest wykonanie na kołach prowadzących taśmę wyoblenia bieżni którą wypełnia ściśle pas wielorowkowy PK uniemożliwiający dostanie się trociny i żywicy między bieżnie koła a pas , dodatkowo pas nie ulega zgniataniu , takie rozwiązanie zapewnia stabilną , równą i cichą prace piły , eliminuje drgania , poprawia dokładność piłowania oraz wydłuża żywotność taśmy tnącej do 40%. Zastosowane podpory kłody płyty stalowe o grubości 10 mm zapewniają ekstremalną sztywność ramy głównej . Innowację wyróżniające trak TTP-600 STANDARD to m.in. - koła prowadzące 475 mm z pasem PK zapewniają precyzyjne ustawienie położenia piły wydłużając maksymalnie okres eksploatacji brzeszczotu - napęd wzdłużny głowicy elektroniczny łańcuchowy - precyzyjne pozycjonowanie głowicy poprzez sterownik ISP-10 dokładność regulacji pomiaru piłowanego drewna do 0,1 mm - wydajna hydraulika ułatwiająca swobodny proces manewrowania dużymi kłodami do 3 ton z możliwością przestawiania narzędzi hydraulicznych - konstrukcja głowicy tnącej bramowa przesuwna po precyzyjnych szlifowanych prętach - pulpit sterujący operatora stacjonarny zintegrowany z hydrauliką - podtorze traka wykonano z masywnych dwustronnie podpartych profili zamkniętych 200mm x 120 mm x 5 mm - podpory poprzeczne podtorza , wsporniki drewna wykonywane obrabianymi na laserze CNC płytami stalowymi o wymiarach 1260 mm x 360 mm x 10 mm - zastosowanie płyt stanowych poprzecznych zwiększa stabilność traka a podczas procesu cięcia i manewrowania kłodą eliminuję gromadzenie się pod obrabianą kłodą trocin , kory , odłamków Dane techniczne wersja podstawowa : waga – 2100/ 2850 kg moc silnika głównego – 11 KW (15-18,5 KW lub benzynowy Honda IGX 800 w opcji) zapotrzebowanie mocy – 17,5 KW (24 KW przy pełnej opcji ) napięcie zasilania – 400 V posuw pionowy góra-dół łańcuchowy 40mm/1s posuw wzdłużny głowicy tnącej łańcuchowy – płynny falownik 0-30 m/ min przesuw rolki stabilizującej - elektryczny koła prowadzące brzeszczot 475 mm długość podtorza w standardzie 6 m ( 4,8 m piłowania ) pulpit elektryczny sterujący na głowicy tnącej prześwit głowicy tnącej – 280/1200/1300 mm brzeszczot – 4800 x 32-40 x 1,1 podziałka 22 mm grubość rzazu -1,5-2,2 mm Hydraulika : docisk x 1 , opory kątowe x 4, załadunek kłody 2 m szer. x 1, poziomowanie z napędem przesuwu kłody przód-tył x 1 , poziomowanie bez napędu x 1 ,obracak łańcuchowy x 1 Mobilność : hamulec najazdowy KRV20-30 firmy KNOTT oś hamowana firmy KNOTT 2 szt. x 1500 Kg homologacja drogowa UE podpory regulowane kontowe o udźwigu 2000 kg każda szt. 6 Wyposażenie opcjonalne : przedłużenie podtorza długość nieograniczona pulpit elektryczny sterujący stacjonarny zintegrowany z hydrauliką napęd dwustronny łańcuchowy elektryczny zasobnik trocin dodatkowe narzędzia hydrauliczne korowarka automatyczna podajnik rampa załadowcza kłody elektro zawór emulsji chłodzącej czytnik pomiaru piłowania ISP-10 Wymiary gabarytowe: długość - 6800 mm szerokość -2300 mm wysokość na podtorzu - 2100 mm Dane techniczne dla obrabianej kłody: średnica obrabianej kłody – 1200 mm (1300mm – przy obrocie ) dopuszczalna waga obrabianej kłody – do 4 tony długość cięcia w standardzie - 4800 mm ( opcjonalnie dowolna długość )
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Bitten Sie den Verkäufer um Details zur Fahrzeughistorie und zu den Nutzungsbedingungen. Ein seriöser Verkäufer wird transparent sein und bereit, diese Informationen zu teilen, um Ihnen zu helfen, zu beurteilen, ob das Fahrzeug Ihren Anforderungen entspricht.
Vereinbaren Sie eine Besichtigung und Probefahrt des Fahrzeugs, um Abnutzungserscheinungen oder Schäden zu erkennen. Ziehen Sie eine Vorabinspektion durch einen professionellen Mechaniker in Betracht, um versteckte Probleme aufzudecken und die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Stellen Sie vor jeder Transaktion sicher, dass eine detaillierte Verkaufsvereinbarung vorliegt, die alle Bedingungen festlegt. Verwenden Sie sichere Zahlungsmethoden und überprüfen Sie die Transaktionsdetails, um sich vor Betrug zu schützen.
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