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510 000EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 602 692 USD
VARITRON 470 Gen III\n64320007 HT 400 81900296\nE.00.600 Champ d'application pommes de terre uniquement\nE.00.620 Équipement de base monté pommes de terre\nÉquipement spécifique au pays déjà défini dans le pays où la machine est utilisée\nE.20.050 Relevage avant pour broyeur de fanes - Le broyeur est configuré séparement en tant que machine\nE.20.039 Dispositif hydraulique pour travaux de maintenance sur broyeur de fanes\nE.20.160 Oui\nÉcartement 90 cm\nPrise de buttes : 580 mm\nSans diabolo, guidage en profondeur par patin abrasif, palette de retenue hydraulique\nSoc 2 parties\nE.30.055 Support des socs avec tiges de socs rondes, solidement soudé\nE.30.121 Soc central - extra\nE.30.140 Relevage pour l'arrachage de voie de passage\nE.30.225 TerraDisc\nE.30.335 Disques extérieurs, entraînement hydraulique (8 pièces)\nE.40.035 Chaîne d'arrachage 3600 mm\nChaîne d'arrachage au pas de: 50mm\nE.40.115 Oui\nE.40.130 oui\nE.40.190 Oui\n1re chaîne de tamisage au pas de 35 mm\nE.40.250 Entraînement forcé PU 1re chaîne dépendant du pas de la chaîne\nE.40.400 Secoueur oscillant dans la 1re chaîne de tamisage avec réglage de la vitesse à partir du pupitre de\ncommande\nE.40.450 oui\nRouleau effaneur contre 1re chaîne de tamisage\nGuidage 1re unité d'effanage/ rouleau effaneur: peigne\n2e chaîne de tamisage au pas de 32 mm\nPage 1 de 2\nOui\nE.40.628 Entraînement à friction caoutchouté 2e chaîne de tamisage indépendant du pas de la chaîne\nE.40.641 Chaîne d'arrachage, 1re et 2e chaînes de tamisage réversibles\nE.40.642 Diviseur à cône réversible sur la 2e CT\nE.40.670 oui\nE.40.702 Oui\nBande de transfert sur le tapis à tétines au pas de : 28 mm vulcanisée\nE.40.830 oui\nRouleau segmenté avec segments gris\nGuidage 2e unité d'effanage/ rouleau effaneur: brosse\nRouleaux segmentés 1er MultiSep 162 mm, 4 lèvres\nRouleaux émotteurs 1er MultiSep en 2 caoutchouc et 2 métallique\n\nE.50.150 oui\nE.50.260 Elévateur tapis à tétines en bas à entraînement hydraulique\nE.50.264 Tapis à tétines inférieur réversible\nPas de la bande élévateur tapis à tétines en bas 40 mm\nE.50.265 Oui\nE.50.285 Réglage automatique de l'inclinaison de l'élévateur tapis à tétines\nE.60.005 Optibags, bande perforée à pochettes en PU\nE.60.015 Élévateur circulaire réversible\nE.60.775 Trémie NonstopBunker avec fond mouvant réversible\nE.60.820 oui\nE.60.860 Oui\nVitesse 25km/h\nE.70.125 oui\nE.70.130 Pilote automatique\nE.70.452 Pneumatiques 300/95 R52\nEssieu avant, télescopique des deux côtés; voie 3,0 ou 3,6 m\nE.70.690 Pneumatiques arrière côté gauche Michelin CEREXBIB 2 900/60 R32, pneumatiques arrière côté droit\nMichelin CEREXBIB 2 900/60 R32\nPont moteur hydrostatique par roue\nMoteur Mercedes Benz (MTU) OM 470 LA : 340 kW / 460 CV phase V avec technique des gaz d'échappement\nSCR (AdBlue). Carburant Diesel correspondant à EN 590 (teneur en souffre de 10 ppm maxi.)\nConfort cabine\nE.80.810 oui\nE.90.115 Oui\nE.90.130 Oui\nE.90.117 Oui\nE.90.145 Compartiment pour caisse à outils\nHuile minérale\nI.100.205 Pupitre de commande ISOBUS - CCI 1200\nI.110.320 Memory Control - Mise en mémoire des réglages de la machine\nI.110.500 Écran SmartView\nI.110.510 Pack caméra SmartView PRO\nI.110.555 Visual Protect Pro - Surveillance des fonctions\nI.110.705 Speedtronic-Web : réglage des chaînes de tamisage en fonction de la charge et de la vitesse\nd'avancement\nI.110.715 Élévateur Speedtronic : réglage automatique de la vitesse de l'élévateur\n\nI.120.100 Connexion avec myGRIMME
Dieses Angebot dient nur Informationszwecken. Bitte bestätigen Sie die Details direkt beim Verkäufer.
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Wenden Sie sich an den Verkäufer, um weitere Informationen über die Verfügbarkeit des Fahrzeugs, den technischen Zustand und den aktuellen Preis zu erhalten, da Anzeigen möglicherweise nicht immer vollständige Details bieten. Fragen Sie zusätzlich nach aktuellen Wartungsunterlagen oder Inspektionsberichten, um ein klareres Bild vom aktuellen Zustand des Fahrzeugs zu erhalten.
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Wenn möglich, sollten Sie es priorisieren, den Verkäufer zu besuchen und das Fahrzeug persönlich zu inspizieren. Wenn möglich, arrangieren Sie eine Kaufvorinspektion des Fahrzeugs durch eine Drittpartei. Dies kann potenzielle Probleme aufdecken, die auf Fotos nicht sichtbar oder in der Anzeige nicht erwähnt sind.
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Bitten Sie den Verkäufer um Details zur Fahrzeughistorie und zu den Nutzungsbedingungen. Ein seriöser Verkäufer wird transparent sein und bereit, diese Informationen zu teilen, um Ihnen zu helfen, zu beurteilen, ob das Fahrzeug Ihren Anforderungen entspricht.
Vereinbaren Sie eine Besichtigung und Probefahrt des Fahrzeugs, um Abnutzungserscheinungen oder Schäden zu erkennen. Ziehen Sie eine Vorabinspektion durch einen professionellen Mechaniker in Betracht, um versteckte Probleme aufzudecken und die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs zu gewährleisten.
Stellen Sie vor jeder Transaktion sicher, dass eine detaillierte Verkaufsvereinbarung vorliegt, die alle Bedingungen festlegt. Verwenden Sie sichere Zahlungsmethoden und überprüfen Sie die Transaktionsdetails, um sich vor Betrug zu schützen.
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